Dit vliegtuig werd gebouwd door W.G. Armstrong Whitworth Aircraft Ltd. in Engeland. Het is een single engine vliegtuig geschikt voor gebruik aan boord van vliegtuigcarriers. Het prototype vloog voor het eerst op 3 september 1948. De eerste serie gebouwde vliegtuigen vlogen op 14 november 1951. Na deze maiden flight werden er nog 340 gebouwd in diverse uitvoeringen.

Nederland heeft 22 Seahawks van het type FGA-50 aangeschaft. Deze 22 Seahawks werden in 1957 en 1958 in dienst gesteld. Op 11 oktober 1957 werd de eerste carrier landing uitgevoerd op Hr. Ms. Karel Doorman. In 1978 werd door het Aviodome in Engeland een Seahawk aangekocht. Het toestel is in 1991 door de Neptune Association in een Nederlands kleurenschema gebracht met registratie 118/D. In 1992 werden de voorbereidingen getroffen om deze Seahawk te transporteren voor het 75 jarig jubileum van de Marineluchtvaartdienst.  Tijdens hijsoperaties braken de hijsbouten uit de vleugels en glipte de Seahawk uit de sling om vervolgens neer te vallen op een grote stapel stenen. Het resultaat was een gebroken staartsectie en ernstige schade aan het horizontale stabilo.

Het Aviodome Museum verzocht de Neptune Association om zorg te dragen voor de restauratie van de Seahawk. Er werd in het voorjaar een start gemaakt van de restauratie en nog maar net voor de opening van de MLD traditiekamer op het Marinevliegkamp De Kooy was de Seahawk gereed om te worden getoond.